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自年9月7日地铁1号线开通，到00年9月7日地铁18号线迎客，十年间，成都已开通9条轨道交通线路（含8条地铁线路和1条有轨电车线路），运营里程近公里，最高单日客运量突破万乘次。截止到00年底，成都地铁总里程达到.96KM，同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。
?成都夜景摄影师：王涛十年间，地铁的延伸，不仅改变了成都人的生活，更丈量着成都城市空间的拓展、城市能级的跃升。随着成都地铁第四期建设的不断推进，第五期规划则不断被提及。大家最关心的，还是哪些线路会新开？自己家会被哪条线路网罗其中？今天城城带大家一起解密。01
哪些线路可能入选？
根据四川日报5月14日发布的信息显示：成都轨道交通第五期，将规划有这些线路：11号线、1号线、14号线、15号线、16号线、0号线、1号线、号线、3号线、6号线、8号线、9号线、3号线、33号线。11号线
成都地铁11号线，起于温江区永宁街道，止于龙泉驿区百工堰附近。连接红碾社区，金沙，双楠，永丰，桐梓林，狮子山，大面，龙泉驿等片区。
▼地铁11号线线路走向
1号线
成都地铁1号线，起于郫都区友爱村村，止于龙泉驿区将军庙附近，连接洛带，东风汽车城，十陵客运站，双店路，红星路，文殊院，营门口，羊西线，电子科大清水河校区。
▼地铁1号线线路走向
14号线
成都地铁14号线，起于双流东升，经彭镇、黄水，在黄甲附近沿牧华路一直向东，止于麓山大道与成自泸高速交接处附近。连接双流东升城区、西航港片区和天府新区。15号线
成都地铁15号线，起于双流区成都芯谷，止于天府新区麓山大道南侧附近，连接起双流区和天府新区成都直管区。16号线
成都地铁16号线，为南北向线路，始于华西坝片区，止于文创城片区。连接武侯区、高新区、天府新区，利好天新人民。▼地铁16号线线路走向0号线
成都地铁0号线，起于双流区南区，止于龙泉驿区龙平路地铁站，串联成都天府国际生物城、高新区天府五街、中和片区、成都东客站片区、龙泉驿区东安湖片区。▼地铁0号线线路走向1号线
成都地铁1号线，起于双流区九江北站，止于天府新区麓山大道附近。依次经过双流蛟龙港、海滨城、牧马山、黄甲北、公兴、天府新区万安等片区。1号线，基本沿着成都五环路进行铺设，从双流到天府新区，直接对牧华路及麓山大道沿线居民进行轨道交通支撑，并且与5号线，1号线，18号线等轨道干线相交，是一条横向的交通干线，使得华府片区、华阳片区、麓山片区能够相互连通。号线
成都地铁号线，起于双流区三官庙附近，止于龙泉驿区西河街道北侧区域附近。依次经过天府国际生物城、怡心湖、大源、中和、大面等区域。3号线
成都地铁3号线，起于起于高新区益州大道与盛邦街交汇处附近，止于新都区西南石油大学东北侧。沿线经过高新区锦城广场、三瓦窑、四川大学望江校区、锦江区春熙路、成华区青龙场、熊猫基地、新都区五龙山、香城中心、石油大学等片区，连接四川音乐学院新老校区。6号线
成都地铁6号线，本线为天府新区环状线，全程共30站，其中换乘站1座。将天府新区的锦江生态带、天府总部商务区、天府文创城、兴隆湖等核心区域连接在一起。8号线
成都地铁8号线，主要从羊马新城大道经温江区的中医药大学站向东经青羊区、金牛区，最终到达新都区的植物园站。自西向东依次经过温江区、青羊区、郫都区、金牛区。9号线
成都地铁9号线，线路起于成都青羊工业园，止于成都科学城兴隆湖，经武侯新城，穿SKP，过中和老城，沿南延线笔直向南穿新川科技园，接着依次过万安南，穿天东商务区，止于兴隆湖北，主要是打造为产业服务线路。3号线
成都地铁3号线，线路起于锦江区三圣花乡地铁站，止于金牛区韦家碾地铁站，自南向北依次经过锦江区、龙泉驿区、成华区、金牛区。33号线
成都地铁33号线，起于武侯区白佛桥站，止于终点高新区锦水花乡站。线路主要辐射武侯新城、武侯工业园、西航港、白家、世纪城、中和等片区。0
哪些线路呼声最高？
8号线
成都三圈层目前只有两条地铁，长久以来三圈层都好似被排在地铁之外，但随着近年三圈层人口的不断增多，对轨道交通的需求也越来越大。8号线作为几乎与4号线平行的线路，能更大程度地分担4号线的客流压力。8号线从羊马出发，到达新都区的植物园站，并延伸至崇州，整条线路上人口密集、小区学校甚多，对地铁需求大。建成后也将加强犀浦、黄田坝、温江城区相互之间的联系。11号线
地铁11号线呈东西走向，贯穿整个中心城区，最重要的是可以和已经开通的4、17号线实现换乘，并为4号线分流。连接红碾社区，金沙，双楠，永丰，桐梓林，狮子山，大面，龙泉驿等片区，建成后将促进温江区永宁片区的发展，并为医学城提供更便利的交通选择。
15号线
15号线西端从双流区新安路附近起，止于天府新区麓山大道南侧附近，连接起双流区和天府新区成都直管区，仅有“金花”一座车站位于武侯区境内，该线路有效连接了双流东升城区和西航港城区，在一定程度上将解决双流区受机场影响的横向交通阻隔的问题。
3号线
3号线始于新都区，自北向南连接新都区、老中心城区和天府新区，止于天府一街附近。原规划16号线调整为现16号线和3号线，拆分后的线路可在天府一街站实现换乘，更加便捷。线路建成后，可满足城北区域尤其是新都快速到达天府新区的出行需求。
03
官方声音怎么说？
关于成都轨道交通第五期的规划，各种声音不绝于耳，对此，成都轨道交通集团也对此进行了回应：
今年6月初，成都轨道交通集团有限公司规划与技术部副部长赵月曾介绍说，国家对轨道交通建设规划有严格的要求，特别是对建设规划申报时间和申报条件有严格的要求，也明确提出了“量力而行、有序推进”的原则，进一步要求原则上在本轮建设规划。对成都而言，第四期建设规划实施的最后一年，或者第四期规划建设项目总投资完成70%以上，才具备第五期申报的条件。目前，该集团受成都市建设主管部门委托，开展第五期建设规划编制的前期工作，后期会结合广大市民的诉求，以及对线路的科学论证、客流预测，来进一步论证每条线路的可行性和必要性。时亚昕则表示，确保明年年底完成第四期项目的70%，为第五期项目规划建设创造条件。在“十四五”末，成都地铁运营里程将由现在的公里增加到公里，同时市域铁路有望增加39公里。对于网友比较关心的第四期项目什么时候开通的问题，他说，预计03年到04年是第四期项目开通年。
04
市域铁路最新进展
S3号线
成都市域铁路S3线是连接天府国际机场和资阳市区的一条轨道交通线路，即轨道交通资阳线。S3线起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，止于成渝客专资阳北站，线路全长约39.7公里。
00年11月7日，成都市域铁路S3线（轨道交通资阳线）开工建设。01年1月17日，成都市域铁路S3线（轨道交通资阳线）宝台大道站打围施工，标志着资阳线进入实质性的施工了。预计今年9月底前市域铁路成资S3线部分站点进行土方开挖施工。据悉，成资S3线04年1月31日开始初期运营。
S5号线
成都市域铁路S5线，又称成都地铁眉山线，是连接成都天府新区和眉山市东坡区以及仁寿县的市域快线，该线路计划在眉山视高街道清水片区分叉，具体线型在论证中。预计今年1月底前，市域铁路成资S3线部分站点进行主体结构施工。力争成德S11线、成眉S5主线、成都外环铁路获得可研批复，并开工建设。S11号线
成都市域铁路S11线是一条连接成都市区和德阳市区的轨道交通线路。据悉，S11线暂定起于成都火车北站，止于德阳火车北站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约7公里，成都段约34公里，德阳段约38公里。力争0年年底开工。△成德S11线S13号线
成都市域铁路S13线是《成都平原城市群轨道交通规划》里面的远期线路，该线路连接天府新区永安和眉山市区。轨道交通S13线还处于线网规划阶段，线站位方案尚未最终稳定，以最终批复文件为准。根据相关规划，S13线起点成都地铁5号线永安站，途经眉山市彭山、东坡等片区，止于眉山主城区。
年9月，据成都市双流区规划和自然资源局回复，目前黄龙溪古镇还未规划有地铁线路，但在地铁5号线永安南站和黄龙溪客运站之间将规划一条单轨！
▼黄龙溪古镇
00年5月9日，四川省人大代表、眉山市人大常委会主任刘十庆建议，由四川省政府对接国家发改委，将成都市域铁路S13线城际铁路纳入《成渝城市群多层次轨道交通体系规划》，同时纳入省级层面的《成都平原城市群轨道交通规划》，争取早日开工建设。
成都市域铁路S13线项目起于成都地铁5号线永安站，止于眉山东坡区，远期规划至青神县。一期项目全长47公里，共设10个站。其中成都境内9公里，设个站；眉山境内38公里，初步规划设11个站，总投资87亿元。
▼成都地铁5号线回龙站
05
国家政策疑云？
城城检索发现，今年3月，国家发改委等单位发布了《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，根据《通知》要求，将严格控制建设既有高铁的平行线路，严禁以新建城际铁路、市域（郊）铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。考虑到城市轨道交通建设投入巨大，为切实防范化解地方政府隐性债务，国家当前严控城市轨道交通建设，已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请，已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。真或假先不做评论，只是我们都知道无风不起浪。其实也可以理解，就在在前几年，随着经济的发展和民众对出行的需求，全国各地都在疯狂修建地铁。可要知道地铁投入巨大，从前期的修建到后期的维护都需要付出巨额的成本，平时的客流量带来的收入对支出来说是杯水车薪。就在去年，成都地铁也是完全亏着的，全靠政府补贴。所以为了避免一哄而上造成不必要的浪费，国家提高轨道交通建设审批门槛是必然的。△图源刘晓博说财经
但也不用过分悲观，根据以前的规定来看，门槛的提高主要针对的是人口流出严重的三四线城市。而根据最新的人口普查数据，成都吸引人口的实力有目共睹，大家对于地铁第五期的需求也是实实在在的，所以保持良好的心态，相信一切都会以人民的需求为准。
那么，读到这里，你最希望哪条线路入选成都轨道交通第五期的建设规划呢？欢迎参与投票哦，看看哪条线路人气最高呢~本文参考资料：
01-06-0四川新闻网：成都轨道交通集团回应：第五期地铁规划会让群众投票吗？
01-05-14四川日报抖音：“成都地铁第五期建设规划未来要修哪些线路”视频
01-06-07成都轨道交通集团官方
